Yra keletas svarbių pokyčiųStrėlės pakėlimaspramonė šiais metais, taip pat naujos galios galimybės.

Kovo mėn. „Snorkel“ pristatė „Boom Lift“.

NaujasisStrėlės pakėlimasmaksimalus darbinis aukštis 66 m, suteikiantis pramonėje pirmaujantį 30,4 m išplėtimo diapazoną ir neribotą 300 kg platformos našumą. „Boom Lift“ idealiai tinka aukštybiniams pastatams ir priežiūros darbams atlikti ir gali pasiekti 22 pastato aukštus.
Strėlės pakėlimasyra pirmoji pasaulyje savaeigė darbo platforma, galinti pasiekti 66 m darbinį aukštį. „Todėl“, – sakė „Snorkel“ generalinis direktorius Mathew Elvin: „Iš esmės kuriame rinką. „Boom Lift“ matome daug galimybių ir jis sulaukė klientų iš daugelio stadionų projektų, statomų ir naftos chemijos įrenginių priežiūros darbų.
Elvinas paaiškino, kad pastatams tampant didesniems ir sudėtingesniems projektams, rangovams reikia ne tik aukštesnio lygio, bet ir aukštesnio lygio įrangos.
Išplėstas asortimentasStrėlės pakėlimasyra 30,5 m, tai yra didžiausias darbo diapazonas tarp panašių gaminių, kurio plotas yra 155 176 m3. Bendrovės inžinieriai tiria kitus didelio pasiekiamumo teleskopinių strėlių modelius, kurie bus išleisti 2021 m.
Nuo didelių įmonių iki labai mažų įmonių – MEC inžinieriai susiduria su iššūkiu kurti sprendimus tūkstančiams statybos darbų iki 40 pėdų gylio, kuriuos reikia pasiekti.
MEC teigimu, „šiandien rinkoje mažiausia teleskopinė strėlė užtikrina 46 pėdų darbinį aukštį, o tai paprastai yra daugiau nei darbui reikalinga mašina“. Atsakydamas į tai, amerikiečių gamintojas šiemet pristatė naują 34 J dyzelinį teleskopą. Rankena, rankena yra labai kompaktiška, tačiau gali atlaikyti konstrukcijos svirties vaidmenį nelygioje vietovėje.
Modelio darbinis aukštis yra 12,2 m (40 pėdų), standartinė strėlė yra 1,5 m (5 pėdos), o judesių diapazonas yra 135 laipsniai. Jis lengvas ir kompaktiškas, sveria tik 3900 kg (8600 svarų), neprarandant patvarumo. Dar vienas privalumas – jį galima vilkti pilno dydžio sunkvežimiu ir priekaba, arba ant bortinio sunkvežimio galima sumontuoti tris agregatus. Jame taip pat yra standartinė 72 colių platforma, įskaitant tripusį įėjimą su šoninėmis durimis.
Žinoma, tarp jų yra visų dydžių. „Haulotte“ šiais metais išplėtė dyzelino gamybos liniją. Jo darbinis aukštis HT16 RTJ buvo paleistas birželį, jo darbinis aukštis – 16 mln. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO Šiaurės Amerikoje) turi tokias pačias konstrukcijos ir veikimo charakteristikas kaip ir kiti RTJ serijos modeliai. Strėlė gali užtikrinti dvigubą 250 kg (550 svarų) platformos apkrovą,
Mechaninė veleno pavara leidžia naudoti mažesnį 24 AG / 18,5 kW, paprastesnį variklį, išlaikant tą patį našumą kaip ir kitų RTJ sijų. Dėl šio mažesnio variklio dyzelino oksidacijos katalizatorius (DOC) nebereikalingas. Šalyse/regionuose, kuriems taikomas V lygio reglamentas, nereikalaujama naudoti dyzelino kietųjų dalelių filtrų (DPF).
Išleidus ANSI standartą, dviguba talpa tapo pramonės standartu, o standartas pagaliau įsigaliojo šių metų birželį. Antrąjį 2020 m. ketvirtį „Skyjack“ paskelbė apie savo strėlių asortimento išplėtimą, daugiausia dėmesio skiriant 40 pėdų ir 60 pėdų gaminiams, ir didžiąja dalimi pasigyrė platformos pajėgumų padidėjimu.
„Kadangi atnaujintas ANSI A92.20 apkrovos jutimo metodas reiškia įrenginio veikimo sustabdymą perkrovus, nusprendėme išplėsti įrenginio funkcionalumą, suteikdami dvigubos talpos įvertinimus“, – aiškina „Skyjack“ produktų vadovas Corey Connolly. „Tai galiausiai padeda lengvai pereiti vartotojams“. Šie pakeitimai buvo išplėsti į pasaulinę produktų liniją, kad būtų sukurtas pasauliniu mastu vieningas produktas.
JLG „Hi-Capacity“ strėlės kėlimo modelis pirmą kartą buvo pristatytas 2019 m., siekiant panašių tikslų. HC HC3 rodo didelį jo pajėgumą, o 3 – tris darbo sritis, prie kurių mašina prisitaiko automatiškai.
Jis gali sverti 300 kg visame darbo diapazone ir nuo 340 kg iki 454 kg apribotoje zonoje, todėl krepšyje esančius įrankius gali naudoti trys žmonės su 5 laipsnių šonu.
Pavyzdžiui,Strėlės pakėlimaspirmą kartą buvo paleistas „bauma 2019“, jo darbinis aukštis yra 16,2 m, o maksimalus išplėtimo diapazonas – 13 m, priklausomai nuo platformos apkrovos ir 360 laipsnių pasukimo.
„Genie“, anksčiau išleidusi „Boom Lift“ seriją, šiemet grįžo prie vienos talpos formato su nauja J serija. J serija sukurta taip, kad papildytų sunkiasvorį XC ir jo hibridinį FE konsolę.
Neribota abiejų modelių platformos keliamoji galia yra 300 kg (660 svarų), strėlė yra 1,8 m (6 pėdos), o darbinis aukštis yra atitinkamai 20,5 m (66 pėdos 10) ir 26,4 m (86 pėdos). Ši serija skirta užbaigti techninę priežiūrą. Patikrinimas, dažymas ir kitos bendros operacijos dideliame aukštyje vietoj sunkių statybos darbų Xtra Capicity (XC) serijoje gali sumažinti nuosavybės kainą iki 20%.
Dviejų sekcijų strėlė ir viengubas stiebas taupo išlaidas, nes nereikia naudoti ilgio jutiklių, kabelių ir dėvimųjų dalių. Palyginti su įprasta tokio paties aukščio strėlėmis, naujajai hidraulinei sistemai reikia 33 % mažiau hidraulinės alyvos. Jis taip pat sveria trečdaliu mažiau nei panašus bumas.
„Boom Lift“ siūlo daugiau galimybių, net 10 433 kg (23 000 svarų) ir gali būti komplektuojama su Genie TraX sistema, kuri yra nepriklausoma keturių taškų vikšrų sistema, skirta lanksčiam važiavimui sudėtingoje vietovėje.
„Dingli“ patvirtino, kad visas didelių savaeigių sijų modelių serijas dabar galima įsigyti ir elektra varomų.
Nuo 2016 m. R&D centras pristatė 14 strėlių, kurių darbinis aukštis yra nuo 24,3 m iki 30,3 m. Septyni iš šių modelių yra varomi vidaus degimo varikliais, o septyni – elektriniai. Modelio krepšelio talpa gali siekti 454kg.
„Dingli“ teigia esanti vienintelė pasaulyje masinės gamybos elektrinių savaeigių strėlių gamintoja, kurios svoris siekia 454 kg, o darbinis aukštis – daugiau nei 22 m. Dabar jos gaminių asortimentą sudaro teleskopiniai modeliai, kurių ilgis svyruoja nuo 24,8 m iki 30,3 m.
Ant tos pačios platformos kuriamos elektrinių ir dyzelinių variklių pavarų serijos, kuriose 95% konstrukcinių dalių ir 90% detalių yra universalios, taip sumažinant priežiūros, dalių sandėliavimo ir darbo sąnaudas.
Elektrinis modelis aprūpintas 80V520Ah didelės talpos ličio baterija, kuri palaiko 90 minučių greito įkrovimo ir vidutiniškai keturių dienų naudojimo.
Gamintojai toliau dalyvauja teleskopinių ginklų gamyboje. Iki šiol jos strėlės keltuvai buvo sukurti kartu su Italijos Magni. Šie santykiai tęsis. Šiais metais investavome 24% Vokietijos vikšrinių platformų profesionalų įmonės „Teupen“ akcijų, tokia pat bus ir jos klestėjimo linijos plėtra. „Teupen“ daugiausia dėmesio skirs itin didelių savaeigių kėlimo platformų, kurių darbinio aukščio diapazonas yra 36–50 m, kūrimui.
„Teupen“ generalinis direktorius Martinas Borutta sakė: „Visada turime būti priekyje svorio, ūgio ir apimties srityse, nes keltuvai voratinkliai turi būti kuo lengvesni, kad užtikrintų maksimalų našumą.
LGMG ką tik pristatė strėlinį keltuvą T20D Europos rinkai. Horizontalus T20D išplėtimas yra 17,2 m (56,4 pėdos), darbinis aukštis yra 21,7 m (71,2 pėdos), o platformos keliamoji galia yra 250 kg (551 svaras), o tai reiškia, kad platformą gali užimti du operatoriai.
Antrąjį 2021 m. ketvirtį LGMG išplės savo gaminių asortimentą su T26D. T26D yra pirmasis iš savo didesnės strėlės serijos. Jo horizontalus išplėtimas yra 23,32 m (76,5 pėdos), darbinis aukštis yra 27,9 m (91,5 pėdos), o dvigubos platformos talpa yra 250 kg / 340 g (551 svaras / 750 svarų). Tikslas – iki 2021 m. pabaigos pateikti ne daugiau kaip 32 mln.
„Sinoboom“ vėliau šiais metais rinkai pristatys sunkiasvorių strėlių seriją. Dviguba 300 kg / 454 kg apkrova leidžia darbuotojams pakelti daugiau įrankių ir taip pagerinti darbo efektyvumą. Ateityje planuojamas darbinis aukštis – 18m-28m, naudojant grynai elektrines teleskopines sijos kėlimo platformas, grynai elektrines ir hibridines nelygių reljefo žirkles bei teleskopines ir šarnyrines sijos kėlimo platformas, atitinkančias Europos V fazės standartą. Prisijungs prie Sinoboom elektrinių liftų šeimos.
ZPMC yra nusistovėjęs XCMG grupės klientas ir naudojo ankstesnių kartų XCMG MEWP daugelyje uosto mašinų gamybos gamyklų, esančių rytinėje Kinijos pakrantėje.
Komentuodamas naująjį XCMG bumą, ZPMC laivų ir infrastruktūros įrangos generalinis direktorius Liu Jiayongas ceremonijoje sakė, kad dešimčių ZPMC pristatytų strėlių saugumas buvo padidintas pridedant infraraudonųjų spindulių šviesas, veido atpažinimo ir susidūrimo išvengimo funkcijas Sex. Susidūrimo sistema atitinka specialius didelių uosto mašinų gamybos reikalavimus.
„Access International“ naujienlaiškis siunčiamas tiesiai į jūsų pašto dėžutę kiekvieną savaitę ir jame yra visos naujausios Šiaurės Amerikos prieigos ir nuotolinio apdorojimo rinkos naujienos.
„Access International“ naujienlaiškis siunčiamas tiesiai į jūsų pašto dėžutę kiekvieną savaitę ir jame yra visos naujausios Šiaurės Amerikos prieigos ir nuotolinio apdorojimo rinkos naujienos.
Tai gali reikšti, kad kaip ilgalaikio projekto dalis, bokštinių kranų pramonę mažiau paveiks pasaulinė Covid-19 padėtis, arba gali praeiti šiek tiek laiko, kol sužinosime jos poveikį. Šiaip ar taip, šiuo laikotarpiu nuveikiama daug darbų.