Kontaktinė informacija:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747

▲Jis gali prisitaikyti prie konkrečios laivų statyklos darbo aplinkos, tai yra, gali dirbti drėgnoje, ėsdinančioje, dulkėtoje, aukštos temperatūros ir žemos temperatūros aplinkoje.
▲Valdymo platforma gali saugiai vaikščioti, kai strėlė yra bet kurioje padėtyje; ėjimo greitis mažėja didėjant kėlimo aukščiui.
▲ Pateikiamos viršutinės ir apatinės konsolės (antžeminė ir platformos konsolė), o viršutinė ir apatinė konsolės konvertuojamos naudojant atbulinės eigos jungiklius. Viršutinis valdiklis naudojamas apatinei konsolei užrakinti.
▲ Apatinėje konsolėje rodoma dyzelinio variklio alyvos temperatūra, alyvos slėgis, vandens temperatūra ir kt.
▲ Įrengtas įtaisas, neleidžiantis iš naujo užvesti, kai variklis veikia.
▲ Strėlė ištempia, plečiasi ir sklandžiai sukasi, turi buferinį įtaisą.
▲ Elektroninis hidraulinis proporcingas valdymas yra pritaikytas strėlės išplėtimui, lenkimui, sukimuisi ir vaikščiojimui per platformą, kuris gali užtikrinti bepakopį greičio reguliavimą.
▲ Kad būtų užtikrintas patikimas valdymas šlaituose ir eksploatacijos metu, platformos vaikščiojimui ir strėlės sukimuisi turi būti įrengti patikimi stabdžiai. Sumontuokite rankinį sukimosi užraktą ir atleiskite vaikščiojimo stabdžio funkciją, kad platformą būtų galima vilkti.
▲ Kai platforma eina, jei vienas ratas tuščias, ji gali praeiti pro paskirstymo vožtuvą ir pasikliauti tik kitu varomuoju ratu.
▲ Kai darbinės svirties kampas yra virš horizontalios plokštumos arba teleskopinė svirtis išsikiša daugiau nei 1,2 metro, transporto priemonės važiavimo greitis yra ribojamas.
▲ Vienu metu gali veikti teleskopinė, lenkimo, posūkio ir vaikščiojimo platforma strėlė.
▲ Darbinis kaušas turi automatinio išlyginimo funkciją, o darbinio kaušo pasvirimo kampas horizontalios plokštumos atžvilgiu negali būti didesnis nei 1,5°.
▲ Viršutinėje ir apatinėje konsolėse yra avarinio stabdymo mygtukai. Kai įvyksta netikėta operacija, operatorius gali greitai išjungti variklį ir neleisti platformai toliau judėti.
▲ Ant platformos turi būti kojinis jungiklis ir galima valdyti tik kojinį jungiklį.
▲ Naudojant pagalbinį maitinimo įtaisą, sugedus varikliui arba pagrindiniam alyvos siurbliui, darbinį kaušą galima saugiai nuleisti ant žemės.
▲ Skaitmeninė dviejų jutiklių aptikimo kilpa laiku aptinka ilgį, kampą ir kitus parametrus bei dinamiškai atspindi strėlės darbinę būseną. Kai viena iš kilpų sugenda, kita kilpa vis tiek gali užbaigti visų parametrų aptikimą.
▲Darbinis kaušas turi svėrimo funkciją, kad būtų galima tiksliai nustatyti platformos apkrovą, neatsižvelgiant į krovinio padėtį platformoje. Jis turėtų turėti daugiau nei dvi apkrovos galias, o skirtingoms apkrovoms leidžiama turėti skirtingus veikimo diapazonus. Kai platformos apkrova viršija didžiausią leistiną apkrovą pagal atitinkamą amplitudės būseną, ji turėtų turėti galimybę rodyti ir signalizuoti bei apriboti platformos veikimą, kad būtų užtikrintas darbinio kaušo ir jo jungiamųjų dalių tvirtumas bei darbo sauga.
▲ Su automatinio greičio keitimo ir aliarmo bei išjungimo funkcijomis: kai darbo diapazonas pasiekia arba viršija 80 % atitinkamo leistino diapazono, visi veiksmo greičiai bus automatiškai sumažinami ir kartu su garsiniu bei mirksinčiu aliarmu, o kuo arčiau diapazonas maksimali riba, tuo didesnis darbinis greitis. Žemas, tuo greitesnis garsas. Kai darbo diapazonas pasiekia 100% didžiausio leistino diapazono, jis automatiškai sustabdo visus veiksmus pavojinga kryptimi.
▲ Variklio droselio valdiklis turi turėti tris greičius. Kai ilgą laiką neatliekama jokių veiksmų, variklis automatiškai nusileis iki mažo tuščiosios eigos greičio, kad atitiktų energijos taupymo reikalavimus.
▲ Kai mašina pastatyta ant žemės, kur nelygumai viršija 3°, sijos judėjimas bus apribotas.
▲ Kai įranga vaikšto ir sukasi, ji skleis garsinį ir vaizdinį pavojaus signalą.
▲ Jis naudoja PLC ir CAN magistralės valdymo režimus, kad supaprastintų grandinę ir palengvintų priežiūrą bei remontą. Priimamas metalinis anti-orinis kištukas, o apsaugos lygis siekia IP65.
▲ Variklio oro įsiurbimo sistema turi uždarą dviejų pakopų filtrą, kuris tinkamas darbui dulkėtoje aplinkoje; ir patogu prižiūrėti.
▲ Viršutinė ir apatinė konsolės turi būti apsaugotos apsauginiais gaubtais.
▲ Ant strėlės galvutės ir alyvos cilindro stūmoklio koto yra įtaisai, apsaugantys nuo dulkių ir smėlio.
▲ Hidraulinis siurblys turi automatinio slėgio kompensavimo ir apkrovos jutimo funkcijas, užtikrinančias, kad alyvos siurblys ir variklis nebus pažeisti dėl perkrovos.
▲ Yra automatinis išjungimo įtaisas, apsaugantis nuo variklio perkaitimo ir per žemo hidraulinės alyvos slėgio.
▲ Hidraulinėje grandinėje sumontuokite apsauginį vožtuvą, kad išvengtumėte nenormalaus slėgio didėjimo hidrauliniuose komponentuose.
▲ Kiekviename cilindre yra balansinis vožtuvas arba hidraulinis užraktas, užtikrinantis, kad cilindras automatiškai nejudėtų, o jungtis tarp cilindro ir balansinio vožtuvo bei hidraulinio užrakto būtų standi.
▲ Hidrauliniai komponentai ir valdymo komponentai yra importuoti labai patikimi prekės ženklo produktai.
▲ Vilkimo lyno mechanizmas pritaikytas patentuotai rankovių technologijai. Rankovė pagaminta iš paviršiumi apdoroto aliuminio lydinio profilių. Vilkimo lynas pagamintas iš didelio stiprumo inžinerinio plastiko, atsparaus vandenyno klimatui ir prisitaikantis prie atšiaurių darbo sąlygų.

▲ Apatiniame rėme ir sukamojo stalo yra kėlimo žiedų padėtys, kad būtų lengviau kelti.
▲ Logotipas aiškus ir prasmė aiški.