Specialus automobilis
Specialus automobilisyra plačiai naudojamas daugelyje sunkiosios pramonės šakų, įskaitant didelio aukščio kėlimo sunkvežimius, gaisrinius sunkvežimius, šiukšliavežius ir pan. Čia pirmiausia rekomenduojame mūsų kėlimo sunkvežimius ir gaisrinius sunkvežimius.
-
Didelio aukščio operacijų transporto priemonė
Didelio aukščio operacijų transporto priemonė turi pranašumą, kurio negali palyginti kita specialioji orlaivių įranga, tai yra, ji gali atlikti tolimojo nuotolio operacijas ir yra labai mobili, gali judėti iš vieno miesto į kitą ar net iš šalies. Ji užima nepakeičiamą vietą savivaldybių operacijose. -
Putų gaisrų gesinimo sunkvežimis
„Dongfeng“ 5–6 tonų putų gaisrinė mašina modifikuota su „Dongfeng EQ1168GLJ5“ važiuokle. Visa transporto priemonė sudaryta iš ugniagesio keleivių skyriaus ir kėbulo. Keleivių skyrius yra vienos arba dviejų eilių, jame telpa 3+3 žmonės. -
Vandens bako gaisrinė mašina
Mūsų gaisrinė mašina su vandens baku yra modifikuota su „Dongfeng EQ1041DJ3BDC“ važiuokle. Transporto priemonė sudaryta iš dviejų dalių: ugniagesio keleivių skyriaus ir kėbulo. Keleivių skyrius yra originalus dviejų eilių ir jame telpa 2+3 žmonės. Automobilis turi vidinę bako konstrukciją.
Mūsų kėlimo platformos sunkvežimis turi savybių1. Strėlė ir atramos pagamintos iš mažai legiruoto Q345 profilio, be jokių suvirinimo siūlių, gražios išvaizdos, didelės jėgos ir stiprumo; 2. H formos atramos pasižymi geru stabilumu, atramas galima valdyti vienu metu arba atskirai, veikimas yra lankstus ir gali prisitaikyti prie įvairių darbo sąlygų; 3. Pasukimo mechanizmas yra reguliuojamo tipo, todėl jį patogu reguliuoti; 4. Pasukama platforma sukasi 360° į abi puses ir turi pažangų turbo-sliekinio tipo lėtėjimo mechanizmą (su savaiminio tepimo ir savaiminio fiksavimo funkcijomis). Techninę priežiūrą taip pat lengva atlikti reguliuojant varžtų padėtį; 5. Įlipimo operacija atliekama integruotu elektroniniu valdymo vožtuvo blokavimo režimu, pasižyminčiu gražiu išdėstymu, stabiliu veikimu ir patogia priežiūra; 6. Įlipimas ir išlipimas yra sujungti, veikimas yra saugus ir patikimas; 7. Įlipimo metu greičio reguliavimas pasiekiamas droselio vožtuvu; 8. Pakabinamas krepšys turi išorinį traukės strypą mechaniniam išlyginimui, kuris yra stabilesnis ir patikimesnis; 9. Pasukamas stalas arba pakabinamas krepšys turi paleidimo ir stabdymo jungiklius, kuriuos patogu valdyti ir taupyti degalus; Mūsų gaisrinė mašina yra padalinta į putų gaisrinę mašiną ir vandens bako gaisrinę mašiną. Jis modifikuotas iš „Dongfeng EQ1168GLJ5“ važiuoklės. Visą transporto priemonę sudaro ugniagesio keleivių skyrius ir kėbulas. Keleivių skyrius yra vienos arba dviejų eilių, jame gali tilpti 3+3 žmonės. Automobilyje yra įmontuota bako konstrukcija, priekinė kėbulo dalis yra įrangos dėžė, o vidurinė dalis – vandens bakas. Galinė dalis – siurblinė. Skysčių talpa pagaminta iš aukštos kokybės anglinio plieno ir yra elastingai sujungta su važiuokle. Vandens našumas yra 3800 kg (PM50) / 5200 kg (SG50), o putų skysčio tūris – 1400 kg (PM60). Jame įrengtas žemo slėgio CB10/30, pagamintas „Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd.“. Gaisrinio siurblio nominalus srautas yra 30 l/s. Ant stogo sumontuotas „Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd.“ pagamintas PL24 (PM50) arba PS30W (SG50) transporto priemonių gaisro jutiklis. Didžiausias automobilio bruožas – didelė skysčių talpa, geras valdymas ir lengva priežiūra. Jis gali būti plačiai naudojamas viešojo saugumo ugniagesių komandose, gamyklose ir kasyklose, bendruomenėse, dokuose ir kitose vietose gesinant didelio masto naftos gaisrus ar bendrų medžiagų gaisrus. Visos transporto priemonės gaisro gesinimo charakteristikos atitinka GB7956-2014 reikalavimus; važiuoklė išlaikė nacionalinį privalomąjį gaminių sertifikavimą; variklio išmetamųjų teršalų kiekis atitinka GB17691-2005 (Nacionalinis V standartas) penktojo etapo ribos reikalavimus; visa transporto priemonė praėjo Nacionalinio gaisrinės įrangos kokybės priežiūros ir tikrinimo centro patikrinimą (ataskaitos Nr.: Zb201631225/226) ir buvo įtraukta į Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos skelbiamus naujus automobilių gaminius.